FreeWay: Sistema de pasarelas de Hormigón

¿Qué son las pasarelas de hormigón Freeway?

Es un sistema de pasarelas de hormigón, articulado, unidas entre sí lateralmente mediante un sencillo anclaje de placas.

Pasarela de Hormigon

Permiten el acceso cómodo a las playas y al mar, facilitando el paso de personas con reducida movilidad, y el acceso de sillas de ruedas y coches de niños, entre otros.

Permite la accesibilidad de vehículos con remolque para carga y descarga de embarcaciones.

El sistema es modular y desmontable de forma rápida y cómoda en todo tipo de espacios

 

 

 

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LOS ELEMENTOS

– Placas de hormigón prefabricado:

Placas  de  hormigón  prefabricado  con  árido  calizo  de  granulometría  6  –  12  mm,  arena caliza con  granulometría  0  –  4  mm  y  cemento  de  tipo  BI  –  I 52,5  de  alta resistencia. Su armadura  está  compuesta  por  doble  emparrillado  electro  soldado  y  cuatro  estribos  de arriostramiento.

Estas placas se unen entre sí lateralmente mediante un   anclaje de placas fabricado en acero inoxidable calidad aisi304 anticorrosivo, resistente al ambiente marino.

Las principales características de estas placas de hormigón son las siguientes:

– Óptimo comportamiento térmico y resistencia climatológica.

– Buena adaptabilidad a los terrenos irregulares.

– Superficie antideslizante.(>Clase3)

 Sistema de anclaje:

La  tornillería  normalizada  de  métrica  14  x  25  de  acero  inoxidable  es  de  calidad  A-2 anticorrosivo, diseñada para el paso de personas y máquinas limpia playas.

Este  sistema  modular  resistente  al  ambiente  marino,  permite  el  acceso  cómodo  a  las playas   y   al   mar,   facilitando   el   paso   a   personas   con   movilidad   reducida   y   personas usuarias de sillas de ruedas.

Las principales características del sistema son las siguientes:

-Fácil montaje y desmontaje, y mantenimiento.

-Adaptabilidad espacial gracias al sistema modular.

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Ubicación y uso del conjunto como pasarela de playa: Ancho del itinerario.

La norma UNE 41512 (Accesibilidad en las playas y su entorno) precisa una anchura libre de paso mínima de 1,50m.

Las placas articuladas de hormigón prefabricado Freeway, poseen un ancho de 1, 50m, por lo que cumpliría con esta norma.

En consecuencia, se optará como referente normativo 1,50 m como ancho de paso de la pasarela. Esta medida se corresponde con el ancho de las placas de hormigón prefabricado que configurara la pasarela de 1,50 m.

Un ancho libre de paso de 1,80 m en una pasarela de playa se considerará una buena práctica y en muy pocos  casos específicos una obligatoriedad normativa.

El  fabricante,  determinará  si  en  estos  casos  puntuales  desea reconfigurar  las  dimensiones  de  sus  placas,  o  bién  en  último caso  se  podrá  articular  estas  placas  en  ambas  direcciones,  lo cual    quizás     resultaría     excesivo,     puesto      que    el    ancho de pasarela en este caso serían 3 metros.

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Tanto el diseño de las placas de hormigón prefabricado, como el tipo de anclaje utilizado para configurar una pasarela de playa, permiten un correcto asentamiento y articulación de la misma en superficies con pendiente.

No   obstante,   tanto   en   la   norma   UNE   41512   Accesibilidad   en   las   playas   y   su   entorno,   como   desde   Fundosa   Accesibilidad   S.A.,   se recomienda que la pendiente transversal no exceda el 1 % en sentido transversal.

Según la orden de obligado cumplimiento VIV/561/2010, de 1 de Febrero. La pendiente máxima permisible en un itinerario de este tipo es
del 6% en sentido longitudinal, y del 2 % en sentido transversal.

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Acabados: Coeficiente de transmisión térmico adecuado.

Puesto que el uso de las placas que configurarán la pasarela de playa, conlleva el que las personas anden por ella descalzos, el material deestas  placas  debe  permitir  un  coeficiente  de  transmisión  térmico  adecuado.  Esta  referencia  es  un  requerimiento  de  obligado  cumplimiento según “el apartado b del punto 3 del artículo 9 de la orden de obligado cumplimiento VIV/561/2010”.

Estas placas presentan un coeficiente de transmisión térmico debido fundamentalmente a las siguientes características:

  • Buen  comportamiento  del  material  por  el  que  está  compuesto  estas  placas:  hormigón  fabricado  con  árido  calizo  de  granulometría 6–12 mm, arena caliza con granulometría de 0-4 mm y cemento de tipo BI-I 52,5.

En cuestión de captación solar, la superficie captora de estas placas articuladas al estar compuesto por hormigón, presenta una baj capacidad  de  almacenaje  calórica.  El  hormigón  es  un  material  empleado  en  construcción  y  mobiliario  urbano  con  un  valor  muy  bajo de calor específico.

  • Por otro  lado,  el  color  claro  imitación  a  madera  de  su  superficie  receptora  y  su  capacidad  de  reflectividad  o  albedo,   posibilita  la obtención de   un bajo grado de absortancia y por tanto una baja capacidad de captación de energía.

Acabados: Deslizamiento de pavimento.

Estas placas articuladas van a configurar itinerarios accesibles, por lo que deberán de reunir en relación a la resbalabilidad de sus pavimentos lo que se precisa en “el artículo 11 de la orden VIV / 561 /2010 del 1 de Febrero”.

Los laboratorios CECH, S.A. han realizado el ensayo (UNE ENV 12633) de la determinación del valor de la resistencia al deslizamiento de pavimentos (USRV), que presentan estas placas de hormigón. La obtención del valor medio de USRV, es de 58. Este alto resultado obtenido logra posicionar este tipo de pavimento en la clasificación más alta de los suelos según su resbalabilidad en el Código Técnico DB-SUA: Clase 3 (Rd≥45. Zonas interiores húmedas con pendiente igual o mayor del 6 % y zonas exteriores, piscinas y duchas). Por lo tanto, este tipo de pavimento cumple con creces las propiedades de ser antideslizante en seco y en mojado, que exige el artículo 11 de la orden VIV / 561 / 2012.

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Acabados: Hendiduras de la placa.

Las acanaladuras que presenta esta placa son compatibles con el tránsito de una silla de ruedas y el barrido de la contera del bastón que suelen usar las personas que presentan discapacidad visual.

06Tanto el ancho como la profundidad de las acanaladuras que presentan las placas de hormigón, así como las juntas de las mismas, no presentan problema alguno en accesibilidad. Tampoco presenta problema alguno el hecho de que la arena de la playa debido al tránsito de personas o ráfagas de aire, rellene las acanaladuras de la placa. Tanto el ancho como la profundidad de las acanaladuras que presentan las placas de hormigón, así como las juntas de las mismas, no presentan problema alguno en accesibilidad. Tampoco presenta problema alguno el hecho de que la arena de la playa debido al tránsito de personas o ráfagas de aire, rellene las acanaladuras de la placa.

Un diseño de pavimento similar al que presentan estas placas podría ser el que figura en la Une 15209 (suelo tipo G2). No obstante el diseño que presenta las acanaladuras de estas placas es más favorable al tránsito de sillas de ruedas y personas con discapacidad visual que el que presenta la Norma Une 15209. En el dibujo y especificaciones de abajo se muestra este tipo de suelo G2 de la Norma Une 15209:

En el dibujo y especificaciones de abajo se muestra este tipo de suelo G2 de la Norma Une 15209:
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Anchura en la parte superior de la acanaladura WT2 (≥5 mm a < 10 mm) Anchura en la base de la acanaladura WB 3 (≥10 mm a < 15 mm) Espaciado S3 (≥20 mm a < 25 mm) Altura del relieve PH2 (4 mm)
Detección por el bastón de las placas de hormigón en la arena de la playa.

Uno de los principales problemas que presentan las pasarelas de madera es que al cubrirse con facilidad de arena, una silla de ruedas no puede transitar por ella y una persona con discapacidad visual apenas puede detectar su presencia con el bastón. La ventaja de este sistema de placas articuladas de hormigón prefabricado, es que además de ser fácilmente transitables por sillas de ruedas se detectan con facilidad por la contera del bastón de personas que presentan discapacidad visual.

 

Identificación del elemento y contrastes fondo / figura.

Identificación del elemento:

El diseño de los acabados garantiza una homogeneidad de imagen de modo que permite identificar y localizar el elemento: pasarela de playa, a todos los usuarios, especialmente a los que presentan discapacidad visual o intelectual.

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Puesto que una de las finalidades del acabado de la configuración de este sistema como pasarela de playa, es que simule una imitación a la madera y logre una integración con el entorno eficaz. El contraste fondo (arena de la playa) y plataforma (hormigón imitación a madera) no es lo suficientemente deseable para que una persona con resto visual lo identifique visualmente sin la ayuda de bastón o tacto. No obstante estas placas de hormigón posibilitan la elección del color e intensidad del acabado, lo que posibilitaría alcanzar con facilidad un contraste de 20:1.

 

El cliente en este caso dispondrá del acabado que le requiera al fabricante, teniendo en cuenta o no lo explicado en este apartado. Como medida de buena práctica acometida por el fabricante de estas placas articuladas de hormigón prefabricado, cabe destacar que el acabado de estas placas no provoca ni fuentes brillantes molestas, ni deslumbramiento alguno, molestos para personas con discapacidad visual.

Sistema y elementos de anclaje .

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Este sistema de anclaje posibilita la articulación de diferentes formas en función de las necesidades: pasarelas de acceso, rampas, bases de duchas o bases para elementos lúdicos. También posibilita un fácil montaje, mantenimiento y desmontaje del sistema. Y no supone ningún obstáculo en materia de accesibilidad. Cada pieza contará con un sistema de anclaje de placas formado por 2 placas de acero inoxidable para la colocación o cogida del mismo. Cada placa se une a la pieza de hormigón mediante dos tornillos por pieza en acero inoxidable.

La tornillería es normalizada de métrica 14 x 25 de acero inoxidable calidad A-2 anticorrosivo, está diseñada para el paso de personas y máquinas limpia playas.

 

 

Prefabricadoslopezlogo

RESISTENCIA

Las placas de hormigón de este sistema presentan un excelente comportamiento térmico y resistencia climatológica. Su gran adaptabilidad a las irregularidades del terreno permite el uso del sistema en cualquier lugar y espacio. Playas, paseos, piscinas, jardines…, son algunos de los espacios donde puede utilizarse con eficacia el Sistema FreeWay.

DISEÑO PERSONALIZABLE

El mobiliario urbano requiere una especial dedicación, ya que además de su funcionalidad supone un elemento decorativo. Por ello el Sistema FreeWay permite personalizar las placas con el color que mejor se adapte al espacio. Además, el sistema de anclaje permite jugar con formas y medidas.

SEGURIDAD

El Sistema FreeWay es un producto registrado y patentado, que respeta la normativa vigente. Su superficie de hormigón es antideslizante y todos los elementos que lo forman están estudiados pensando en la seguridad de sus usuarios.

RENTABILIDAD

Se trata de un sencillo sistema de unión adaptable, de gran eficacia debido a su fácil montaje y mantenimiento. El sistema es modular y desmontable de forma rápida y cómoda en todo tipo de espacios, aspectos que garantizan su rentabilidad a largo plazo.

SENSIBILIDAD CON EL ENTORNO

El Sistema FreeWay está pensado para adaptarse al entorno de forma sensible y adecuada. El tratamiento que recibe da como resultado un color arena que en playas y espacios públicos minimiza el impacto visual.

Ficha técnica

  • Peso: placa rectangular 400 k.
  • Medidas: 1m largo x 1,5m. ancho x 0,12m grosor.
  • Color: color arena. Posibilidad de color personalizable.
  • Uniones normalizada, aptas para cargas estáticas y dinámicas.

Pieza compuesta por:

  • Estribos y doble armadura en varilla de acero de diámetro 10mm.
  • 4 bujes laterales para cogida de colocación y montaje.
  • Tornillos en acero inoxidable.
  • Placas de cogida en acero inoxidable para colocación